Подбор Mazda 6 под ключ

Полгода, как у меня Mazda 6 II (GH). Купил по рекомендации знакомого механика. В принципе машина весьма недурна – 6 месяцев, и даже намека на какую-нибудь неисправность! Правда, по сельским грунтовкам из-за низкого клиренса быстро не покатаешься и в салоне несколько шумновато, а так – нареканий нет. Зато для города и трассы автомобиль просто находка. Отличное управление, широкая база обеспечивает хорошее держание колеи, надежный автомат, просторный салон, вместительный багажник, стильная и броская внешность.

Вполне рабочая машинка, едет отлично, рулится тоже на высоте. По ремонту не прихотливая, но это зависит от движка, 2,0 безпроблемный, у знакомого с 1.8 были проблемы, 2.3 масложорные. Коробка автомат надежная и ремонтнопригодная, это одна из коробок которую даже снимать не обязательно для разбора, она отстегивается и вывешивается. Есть правда болячки в виде пинка на задней скорости, лечится полной заменой масла. На таких пробегах как они сейчас начинается пинок с 1ой на 2ую, лечится заменой болта большей длинной, который прижимает ленту. Все это дело можно заменить прямо под капотом. Также слабая шумоизоляция, но это наверное проблема всех мазд этих годов. Ну и самый большой косяк это склонность к гниению, порогов, арок, днища, тут кто что винит, кто тонкий метал, кто грешит на наши суровые условия. В остальном машина безпроблемная, расход 12 город, 7-8 трасса, едет бодро.